Sparčiai auganti Kinijos privati ​​kosmoso pramonė ruošiasi mesti iššūkį JAV

LinkSpace RLV-T5 apžvalga

Kinijos bendrovė „LinkSpace“ atlieka raketos bandymą Činghajaus provincijoje.Imaginechina per AP Images

2020 m. pandemija galėjo pristabdyti Kinijos kosmoso programą, tačiau ji tikrai nesustojo. Metų svarbiausias įvykis buvo marsaeigio siuntimas į Marsą, mėnulio uolienų sugrąžinimas į Žemę ir naujos kartos įgulos transporto priemonės, kuri vieną dieną turėtų iškelti taikonautus į orbitą ir galbūt į Mėnulį, išbandymas.

Tačiau buvo keletas laimėjimų, kurių likęs pasaulis galėjo nepastebėti. Vienas iš jų buvo lapkričio 7 d., kai buvo paleista Ceres-1 – naujo tipo raketa, kuri, būdama vos 62 pėdų aukščio, gali nukelti į žemą Žemės orbitą 770 svarų naudingojo krovinio. Paleidimas į kosmosą išsiuntė ryšių palydovą „Tianqi 11“.



Iš pirmo žvilgsnio Ceres-1 paleidimas gali atrodyti nepastebimas. Tačiau Ceres-1 nebuvo pastatytas ir paleistas pagal Kinijos nacionalinę programą. Tai buvo komercinė raketa – tik antroji Kinijos kompanijos raketa, kada nors pakilusi į kosmosą. Ir paleidimas įvyko praėjus mažiau nei trejiems metams nuo įmonės įkūrimo. Šis pasiekimas yra svarbus įvykis besikuriančiai, bet sparčiai augančiai Kinijos privačiai kosmoso pramonei, kuri yra vis svarbesnė šalies siekio nuversti JAV, kaip svarbiausios pasaulio kosmoso galios, dalis.

rinkėjų sukčiavimo tyrimai
Lunikas: Įžūlaus CŽV sąmokslo pavogti sovietinį palydovą viduje

Kaip šnipų komanda Meksikoje įsisavino Rusijos kosmoso paslaptis ir bandė pakeisti Šaltojo karo eigą.

Konkurencija tarp JAV ir Kinijos, kurių kosminė programa išaugo per pastaruosius du dešimtmečius, yra tai, ką dauguma žmonių turi omenyje kalbėdami apie XXI amžiaus kosmoso lenktynes. Kinija vėliau šiais metais ketina pastatyti naują kosminę stotį ir greičiausiai bandys išsiųsti savo taikonautus į Mėnulį iki dešimtmečio pabaigos. Tačiau šie didelio masto projektai atspindi tik vieną šalies kosminių ambicijų aspektą. Vis daugiau dėmesio dabar skiriama ir komercinei kosmoso pramonei. Augantis šalies privatus kosmoso verslas yra mažiau orientuotas į prestižo ir šlovės suteikimą tautai ir labiau rūpinasi skrydžių į kosmosą sąnaudų mažinimu, tarptautinės įtakos didinimu ir pinigų uždirbimu.

Valstybė tikrai puikiai įgyvendina didelius, ambicingus projektus, tokius kaip išvykimas į Mėnulį ar didelio žvalgybinio palydovo kūrimas, sako Lincoln Hines, Kornelio universiteto mokslininkas, daugiausia dėmesio skiriantis Kinijos užsienio politikai. Tačiau tai nereaguoja į rinkos poreikius – tai vienas puikus būdas skatinti spartų technologinį augimą ir naujoves. Manau, kad vyriausybė mano, kad jos komercinės erdvės sektorius gali papildyti valstybę, sako jis.

Kokie yra rinkos poreikiai, apie kuriuos kalba Hinesas? Palydovai ir raketos, galinčios juos iškelti į orbitą. Kosmoso pramonė išgyvena renesansą dėl dviejų didelių tendencijų, kurias paskatino komercinė pramonė: galime pagaminti palydovus už mažiau pinigų, juos mažindami ir naudodami jau paruoštą techninę įrangą; Be to, mes galime pagaminti raketas už mažiau pinigų, naudodami pigesnes medžiagas arba pakartotinai panaudodami stiprintuvus, kai jos jau buvo nuskraidintos (tai „SpaceX“ pradėjo naudoti su Falcon 9). Šios tendencijos reiškia, kad dabar pigiau siųsti daiktus į kosmosą, o paslaugos ir duomenys, kuriuos gali pasiūlyti palydovai, atitinkamai atpigo.

Kinija pamatė galimybę. A 2017 m. Bank of America Merrill Lynch ataskaita apskaičiavo, kad iki 2030 m. kosmoso pramonės vertė gali siekti 2,7 trilijono dolerių. Įkėlimas į Mėnulį ir Mėnulio kolonijos įkūrimas gali būti nacionalinės galios pareiškimas, tačiau užsitikrinti dalį tokio labai pelningo verslo yra galbūt dar svarbiau. šalies ateitis.

tinklo mastelio baterijos

Ateityje dešimtys tūkstančių palydovų lauks paleidimo, o tai yra pagrindinė „Galactic Energy“ galimybė, sako Wu Yue, bendrovės atstovas.

Problema ta, kad Kinija turi kompensuoti dešimtmečius Vakarams prarastą žemę.

Kaip Kinija čia pateko ir kodėl?

Dar visai neseniai Kinijos kosmoso veikloje daugiausia dominavo dvi valstybinės įmonės: China Aerospace Science & Industry Corporation Limited (CASIC) ir China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). Kelioms privačioms kosmoso įmonėms buvo leista veikti šalyje kurį laiką: pavyzdžiui, yra China Great Wall Industry Corporation Limited (iš tikrųjų CASC dukterinė įmonė), kuri komercinius paleidimus teikė nuo pat jos įkūrimo 1980 m. didžiąja dalimi Kinijos komercinės kosmoso pramonės nebuvo. Palydovus pastatyti ir paleisti buvo brangu, jie buvo per sunkūs ir dideli, kad į orbitą būtų galima iškelti bet ką, išskyrus didžiausias raketas. Išlaidos buvo per didelės, kad būtų galima susitvarkyti tik su nacionaliniais biudžetais.

Visa tai pasikeitė per pastarąjį dešimtmetį, kai sumažėjo palydovų gamybos ir raketų paleidimo išlaidos. 2014 m., praėjus metams po to, kai Xi Jinpingas pradėjo vadovauti naujuoju Kinijos lyderiu, Kinijos vyriausybė nusprendė civilinės erdvės plėtrą laikyti pagrindine inovacijų sritimi, kaip jau buvo pradėta daryti su AI ir saulės energija. Ji paskelbė politikos direktyvą, pavadintą 60 dokumentas tais metais sudaryti sąlygas didelėms privačioms investicijoms į įmones, suinteresuotas dalyvauti kosmoso pramonėje.

Xi tikslas buvo, kad jei Kinija taptų svarbia technologijų, įskaitant civilinę kosmosą ir kosmosą, žaidėja, labai svarbu sukurti kosmoso ekosistemą, apimančią privatų sektorių, sako Namrata Goswami, geopolitikos ekspertė, įsikūrusi Montgomeryje, Alabamos valstijoje. daug metų studijavo Kinijos kosmoso programą. Jis ėmėsi Amerikos privataus sektoriaus patarimo, kad paskatintų naujoves iš talentų telkinio, kuris apėmė ne tik valstybės finansuojamas organizacijas.

Dėl to Kinijoje šiuo metu veikia 78 komercinės erdvės bendrovės, teigia a Gynybos analizių instituto 2019 m . Daugiau nei pusė buvo įkurtos nuo 2014 m., o didžioji dauguma jų orientuojasi į palydovų gamybą ir paleidimo paslaugas.

Pavyzdžiui, 2018 m. vasarį įkurta „Galactic Energy“ kuria savo raketą „Ceres“, kad pasiūlytų greito paleidimo paslaugą pavieniams naudingiesiems kroviniams, o raketa „Pallas“ statoma ištisiems žvaigždynams dislokuoti. Konkuruojanti įmonė „i-Space“, įkurta 2016 m., tapo pirmąja komercine Kinijos įmone, kuri 2019 m. liepos mėn. pasiekė kosmosą su savo Hyperbola-1. Ji nori ieškoti daugkartinio naudojimo pirmosios pakopos stiprintuvų, galinčių leistis vertikaliai, kaip ir SpaceX. Taip pat ir „LinkSpace“ (įkurta 2014 m.), nors ji taip pat tikisi panaudoti raketas siuntoms pristatyti iš vienos antžeminės vietos į kitą.

Spacety, įkurta 2016 m., nori pakeisti klientų užsakymus sukurti ir paleisti savo mažus palydovus vos per šešis mėnesius. Gruodžio mėn. ji paleido miniatiūrinę palydovo versiją, kuri naudoja 2D radaro vaizdus, ​​kad sukurtų 3D antžeminių kraštovaizdžių rekonstrukcijas. Po savaičių tai paskelbė pirmąsias palydovo darytas nuotraukas , Hisea-1, pasižymintis trijų metrų raiška. „Spacety“ nori paleisti šių palydovų žvaigždyną, kad pasiūlytų aukštos kokybės vaizdus už mažą kainą.

Kinija didžiąja dalimi laikosi to paties plano, kurį parengė JAV: naudodamasi vyriausybės sutartimis ir subsidijomis, kad padėtų šioms įmonėms. Tokios JAV įmonės kaip „SpaceX“ gavo daug naudos iš NASA sutarčių, pagal kurias buvo išmokėti milijonai raketų ir kosminių transporto priemonių, skirtų kroviniams pristatyti į Tarptautinę kosminę stotį, statybai ir bandymams. Turėdama šią patirtį, „SpaceX“ galėjo pritraukti daugiau klientų su didesniu pasitikėjimu.

Rizikos kapitalas yra dar vienas išbandytas ir tikras kelias. IDA ataskaitoje apskaičiuota, kad rizikos kapitalo finansavimas Kinijos kosmoso kompanijoms 2018 m. siekė 516 mln. USD – tai gerokai mažiau nei 2,2 mlrd. Mažiausiai 42 įmonės neturėjo žinomo valstybės finansavimo.

Ir didžioji dalis vyriausybės paramos, kurią gauna šios įmonės, yra ne federalinės, o provincijos kilmės. [Šios įmonės] traukia aukštųjų technologijų plėtrą į šias vietines bendruomenes, sako Hinesas. Ir mainais jiems vietos valdžia suteikia daugiau autonomijos. Nors daugumos būstinė yra Pekine, daugelis jų turi patalpas Šendžene, Čongčinge ir kitose srityse, kurios gali pritraukti talentų iš vietinių universitetų.

planeta, skriejanti aplink juodąją skylę

Taip pat yra vienas Kinijai būdingas pranašumas: gamyba. Kokia šalis geriausia pasitikėti gamybos poreikiams? – klausia Jamesas Zhengas, „Spacety“ Liuksemburgo būstinės generalinis direktorius. Tai Kinija. Tai pasaulio gamybos centras. Zhengas mano, kad šalis yra geresnėje padėtyje nei bet kuri kita, kad galėtų pasinaudoti nauju kosmoso pramonės poreikiu masinei palydovų ir raketų gamybai.

Susirasti draugų

Svarbiausia strateginė priežastis skatinti privatų kosmoso sektorių yra sudaryti galimybes tarptautiniam bendradarbiavimui, ypač siekiant pritraukti klientus, kurie nerimauja, kad jie susimaišys su Kinijos vyriausybe. (Pavyzdžiui, JAV agentūroms ir vyriausybiniams rangovams draudžiama dirbti su bet kokiomis režimo lėšų grupėmis.) 60 ir kiti Kinijos nacionalinės plėtros ir reformų komisijos dokumentai buvo skirti ne tik skatinti technologines naujoves, bet ir pritraukti užsienio investicijų. ir maksimaliai padidinti klientų skaičių už Kinijos sienų.

Kinija supranta, kad yra tam tikrų dalykų, kurių jie negali padaryti patys, sako Fransas von der Dunkas, Nebraskos-Linkolno universiteto kosmoso politikos ekspertas. Kinijos įmonės, tokios kaip „LandSpace“ ir „MinoSpace“, stengėsi sukaupti finansavimą per užsienio investicijas, išvengdamos priklausomybės nuo valstybės subsidijų. Vengdama valstybės finansavimo, įmonė taip pat gali išvengti daugybės apribojimų, ką ji gali ir ko negali daryti (pavyzdžiui, apribojimų kalbėtis su žiniasklaida). Užsienio investicijos taip pat palengvina konkuravimą pasauliniu mastu: pritraukiate klientų visame pasaulyje, pradedate veiklą iš kitų šalių ir atsivežate talentų iš ne Kinijos.

Nors Kinija semiasi įkvėpimo iš JAV kurdama privačią pramonę, Kinijos valstybės prigimtis taip pat reiškia, kad šios naujos įmonės susiduria su kliūtimis, dėl kurių jų konkurentai Vakaruose neturi jaudintis. Nors Kinijos įmonės popieriuje gali atrodyti privačios, jos vis tiek turi paklusti vyriausybės gairėms ir kontrolei bei priimti tam tikrą kišimąsi. Jiems gali būti sunku įrodyti potencialiems klientams iš užsienio, kad jie yra nepriklausomi. Skirtumas tarp įmonių, kurios yra tikrai privačios, ir tų, kurios yra daugiau ar mažiau valstybės veikėjos, vis dar yra gana miglotas, ypač jei vyriausybė yra dažnas klientas. Tai vis tiek gali sukelti kitų partnerių nepasitikėjimą, sako Goswami. Nepadeda, kad pati valdžia dažnai labai nerimauja apie tai, ką jos nacionalinė programa siekia .

O Hinesas priduria, kad ne visada tiksliai aišku, kaip šios kompanijos skiriasi nuo, tarkime, Liaudies išlaisvinimo armijos, atsižvelgiant į istorinius ryšius tarp kosmoso ir gynybos sektorių. Kai kurie iš šių dalykų sukels didelių kliūčių komercinių patalpų sektoriui, kai jis bando plėstis, sako jis.

Kiti iššūkiai

Nė viena iš šių naujų įmonių dar nedirba pelningai, ir praeis nemažai laiko, kol jos bus pelningos. Nėra jokių požymių, rodančių, kad ši pramonė žlugs, sako Hinesas. Tačiau daugelis ekspertų mano, kad daugelis šių įmonių pasitrauks. Be iššūkio pritraukti klientus už Kinijos ribų, daugelis įmonių vis dar bando išsiaiškinti, kas tiksliai turėtų būti jų klientai.

Amerikiečių kompanijos, tokios kaip „SpaceX“ ir „Blue Origin“, turėjo milijardierių įkūrėjus, pasiruošusius sudeginti pinigus, kad prisiimtų didelę riziką, išvengtų didelių nesėkmių ir galiausiai atsirastų. Ir nors Kinijos milijardierius į pramonę įžengė pernai , nėra kino Elono Musko, kuris pastūmėtų šias rizikingesnes įmones, sako Hinesas. Taip pat neaišku, ar Kinijos įmonės, net ir tos, kurias remia turtingi rėmėjai, turės tokį apetitą rizikuoti.

Zhengas sako, kad vienas dalykas, kurį „Spacety“ pasiūlė, yra išskirtinis skaidrumas klientams, kuriems ji kuria palydovus – tai Kinijos įmonėms vis dar neįprasta. Daugelis iš jų neturi jokios erdvės skrydžio patirties, sako jis. Jie nori pamatyti ir sužinoti, kas vyksta, bet didelės įmonės to neleis. Mes skirtingi.

yra planeta, kuri labiausiai panaši į žemę

Galiausiai, Kinija turi išsiaiškinti teisinę sistemą, kuri galėtų aiškiau vadovautis komercine pramone ir nurodyti, kas leidžiama, o kas ne. Tai vienintelė didelė kosminė galia be specializuoto kosmoso įstatymo . (Amerikietiška versija yra 51 pavadinimas Jungtinių Valstijų kodekso.) Nors tikimasi, kad laisva įmonė gali sukurti naujoves, nacionalinės vyriausybės vis tiek yra atsakingos už bet kokią šalies privačių įmonių vykdomą kosmoso veiklą. Reikia licencijuoti ir patvirtinti šias misijas, užtikrinant, kad vyriausybės žinotų, dėl ko jos užsiregistravo.

Nepaisant viso to, Kinijos kosmoso pramonė juda į priekį. Šie nauji startuoliai ne tik perėmė amerikietišką verslo praktiką – jie taip pat pradėjo taikyti Amerikos startuolių kultūrą kaip būdą skatinti verslo santykius ir augti. Per mano vaizdo pokalbį su Spacety's Zheng, bendrovės Pekino generalinis direktorius Yang Feng trumpam užsuko pasisveikinti, grįždamas iš vakarėlio, kuriame slampinėjo ir mėgavosi gėrimais su daugeliu bendraamžių ir pramonės partnerių. Tai dalis to, kaip dabar vykdome verslą, sakė Zheng. Inovacijos nėra tik pačios naujos technologijos – tai taip pat naujas veiklos būdas.

paslėpti

Faktinės Technologijos

Kategorija

Neįtraukta Į Kategorijas

Technologijos

Biotechnologija

Technikos Politika

Klimato Kaita

Žmonės Ir Technologijos

Silicio Slėnis

Kompiuterija

Mit Naujienų Žurnalas

Dirbtinis Intelektas

Erdvė

Išmanieji Miestai

Blockchain

Funkcijų Istorija

Alumni Profilis

Alumnų Ryšys

Mit Naujienų Funkcija

1865 M

Mano Vaizdas

77 Mass Ave

Susipažink Su Autoriumi

Dosnumo Profiliai

Matytas Miestelyje

Alumnų Laiškai

Pamatyta Miestelyje

Žinios

2020 M. Rinkimai

Su Indeksu

Po Kupolu

Priešgaisrinės Žarnos

Begalinės Istorijos

Pandemijos Technologijų Projektas

Iš Prezidento

Viršelio Istorija

Nuotraukų Galerija

Rekomenduojama